Estrenamos categoría en la sección BMX: Aprende Trucos aqui podras revisar la teoría básica de la bici de BMX y sus respectivos trucos de mecanica como trucos para las maniobras, esperamos que se de su agrado y si nos quieren enviar información la pueden hacer a
Esta dirección de correo electrónico está protegida contra los robots de spam, necesita tener Javascript activado para poder verla
Nuestros amigos de Bmx freestyle de Chile www.bmxfreestyle.cl nos enseñan un poco de lo que es la introducción al BMX Freestyle y algunos trucos básicos para empezar este grandioso deporte, con el tiempo iremos subiendo mas trucos para que los puedas practicar en el lugar que tu desees.
Puedes acceder a esta sección en el submenu de Modalidades>Bmx>Aprende Trucos
Click en leer mas para acceder a la información.
Por el momento les dejamos los trucos sin fotos, pero muy pronto estaremos subiendo mas trucos con sus respectivas fotos.
Empezando
a montar.
Si
te decidiste por este deporte te felicitamos es una experiencia que jamas
olvidaras .
Primero
que nada debes decidir que practicaras? o bien probar
Estas diferentes modalidades del bmxfreestyle :
Flatland : maniobras que se realizan sobre la bici en un piso
llano sin obst·culos complementarios, ej : vuelta al marco , girar en 360,andar
parado sobre los pedalines delanteros pateando la rueda .
Esta
disciplina es totalmente accesible , se puede practicar hasta en el patio de tu
casa.
Dirt : trata de realizar saltos sobre una rampa de tierra , Esto trata de
saltar en una linea de dobles olas ( 2 monticulos seguidos).Si estas empesando
de cero te aconsejamos que empieces saltando saltos con forma de meseta o
dobles pequeñas, con el fin de evitar accidentes,
el dirt es muy adrenalinico y hermoso por que estas en contacto con la naturaleza.
Park : consiste en saltar en rampas cubiertas de madera terciada , estas
pueden ser curvas e transicion, planos inclinados o bordes para deslizar.
Esta modalidad es muy entretenida y de facil progreso , puedes empezar Girando
suavemente en los quarters.
Calle(street) : consiste en buscar obstaculos naturales de la
calle que te sirvan para andar saltar o deslizar sobre; escaleras , bordes de
cemento, planos inclinados como las subidas de autos o minusvalidos, muros ,
barandas y otros.
Esta
practica es de muy facil acceso y es entretenidisima, se podrÌa decir que la
calle es la mejor escuela para luego orientarse a decidir por alguna especialidad
en particular .
Nota
"ojo con los choros o ladrones que estan siempre atentos a verte
descuidado para asaltarte y tambien con los vehículos, siempre sale acompañado”
Armando la bici
A
partir de tu eleccion o de tus preferencias anteriores debes armar tu bici de
acuerdo a tu estatura y dinero .
Si aun no estas seguro ? en que area del bmxfreestyle te gustaria andar
, aca te vamos a dar unos consejos generales para te armes una bici para todas
las disciplinas y con los ajustes mecanicos para un buen funcionamiento con el
fin de que tengas un buen andar.
Caracteristicas
generales
-Marco
de bmx
-Ruedas
Aro 20 pulgadas
-Que
el tamaño de la bici sea comodo para tu estatura esto se puede medir segun el
dibujoa la izquierda, cuando te pares sobre los pedales andando no quede
excesivamente encorvada tu espalda o demasiado alto el manubrio .
-El aire de las ruedas debe estar medianamente duras al tacto unas 50 libras .
-Que
tenga como minimo 2 pedalines uno en el eje delantero y trasero para que
empieces a tirar tus primeras maniobras .
-Cadena
medianamente tirante, ver foto ejemplo.
-Como
minimo un freno de preferencia trasero, que este bien ajustado y que tenga
buena sensibilidad al tacto con los dedos y la herradura o u-brake bloquee con
fuerza la llanta en movimiento .
La bicicleta en general debe estar bien ajustada con el fin de evitar,
accidentes y deterioros apresurados . ejemplos:
-La posicion del manubrio debe estar de preferencia cerca de los 90 grados ,
para un andar mas comodo y efectivo.
-La te o toma de manubrio , debe estar fuertemente ajustada , ajusta con una
llave alenn de 6mm, el aprete debe ser en forma de x, de punta a punta en cada
segmento.
-El
juego de direccion o ahead set (nuevos),debe estar ajustado en el punto
equilibrio que se genera un pequeño roce que no moleste al conducir .
Tuercas de ruedas fuertemente ajustadas, si usas pedalines ocupa un chicharra
de dados y un extensor.
Manillas
de freno ubicadas comodamente para un facil frenaje , ubicar esta para 2 dedos
el indice y el anular.
Mantencion :
-Limpia
todas la bici de la arena ,tierra, polvo, grasa y luego lubrica siempre sigue
ese orden , con toalla nova o un wipe(paño) , las zonas mas criticas a
ensuciarse son:
Cadena, rodamientos de juego de motor , direccion, masas, rodamientos de
pedales, resortes de frenos. lo ideal es usar lubricante del tipo wd-40 o si la
situacion esta muy critica puedes usar incluso aceite de comer , bueno si es de
oliva o de uva jjaajja esa ya es una decision personal .
-Mantiene
limpio de suciedad la pared de los aros para un buen frenaje, limpia con toalla
nova o papel higienico .
-Centra
la ruedas trasera ,delantera y tira rayos una vez cada dos meses o cuando tu
notes que la rueda no gira uniformemente, si no acercate a tu local cycle ,
esto no te va a salir mas de $5 dólares si no te estan c@ga@nd#!!
...de estar atento !!!
Esta
constantemente observando las partes y soldaduras de tu marco, horquilla,
bielas, pedales, de posibles deterioro, fisura o quebradura , el objetivo de
esto es detectarlas a tiempo con el fin de evitar accidentes y lesiones ,
reposiciona las partes si te ocurrio lo contado .
Un pequeño gran secreto para aprender trucos.
Actitud para aprender
Primero
que nada debes ser positivo ,observador del movimiento y posicion; cuerpo
-bicicleta, y la velocidad adecuada para enfrentar la maniobra .
Fuentes de observación , fotografías , videos o un biker en vivo .
Enfoque
Luego que ya escogiste un truco que te gusta y ves que tiene posibilidades de
hacerlo segun tu tecnica y experiencia previa, "debes imaginartelo en tu
mente y verte en ella realiz·ndolo , teniendo muy claro la velocidad para
enfrentar la maniobra, el movimiento a efectuar con el cuerpo y verte cayendolo
exitosamente “.
Determinacion
Una vez que ya pasaste por la etapa de "enfoque” viene la determinación
hacerlo, que se traduce en un auto convencimiento que puedes lograr el truco,
esto se basa en una fuerte concentracion , que se debe mantener en el lapso que
practicas la maniobra, logrando avances cuidadosos y disciplinados que te iran
mostrando la tecnica y dominio para lograr
el truco y el…
Éxito
Pronto inauguraremos una sección llamado datotrick , explicando algunas
maniobras complejas y faciles por experimentados y Pro bmxfreestylers de Chile,
si te interesa ,saber alguna en especial hazlonos saber.
Importante
Prefiere
las marcas y tiendas que apoyan este espacio , a los campeonatos , videos ,
parkes, y a los pro riders quienes
se preocupan de elevar el nivel del deporte en Ecuador, solo gracias al apoyo
de los auspiciantes y el gobierno es posible el crecimiento del deporte .
A continuación contamos algunas reseñas
de como sacar trucos, recomendamos que usen guantes, canilleras y rodilleras
para evitar heridas y lesiones .
Bunnyhop: 1-ir con una velocidad constante 2-enfoque y
decision 3-Pedales en el medio ir parado 4-tirar el manubrio con todas tus
fuerzas hacia tu estomago 5-estirar los brazos hacia delante, meter la cabeza
entre los brazos y meter el trasero detras del asiento 6-volver el manubrio
hacia atras y el cuerpo a la altura del asiento ... todo estos movimientos
debes realizarlos rapisimos, teniando un buen caballo se te abre un mundo de
posibilidades para otros trucos, como grinds, feable, barandas etc . Tambien te
ayuda a fortalecer tu musculatura.
360º -Elige tu lado mas diestro que te cueste menos girar la cola de la
bici. 1-Haz un pequeño caballo pero con enfasis en que la rueda delantera valla
alta (hasta girar a 180) 1.1- gira un poco el manubrio en el sentido que giras,
manten girando la cabeza y los hombros todo en el mismo sentido que vas
haciendo el 360, siempre con el cuerpo semi ergido (ver foto), trata de girar
hasta 180º y cae con la rueda trasera, luego has fuerza con tus piernas sobre
los pedales, y toca con un dedo el freno , y dale un pequeño empujon a l,os
pedales para dar fuerza y la bici seguira girando sobre la rueda trasera hasta
completar 360 grados.
Feable grind .-requisitos (encuentra un borde de cemento del
doble de altura de una cuneta y enceralo con vela, debes tener 1 pedalin al
menos). Aqui va 1- Ven con una velocidad mediana ni fuerte ni lento, 2-has un
pequeño caballo que sea suficiente para colocar la rueda delantera sobre el
borde y tu pedaline trasero sobre el borde, al realizar el caballo cruza un
poquito la bici, asegurando siempre primero la rueda delantera y luego el
pedalin, lleva el cuerpo levemente cargado hacia el manubrio este te dara la
direccion de la bici, al ver que se te acaba el vuelo has un caballo sacando
primero la delantera y despues la trasera. Si se te hace dificil con mucha
velocidad has lo muy despacio y has el caballo a colocar la rueda delantera y
el pedalin atras y despues escapas con el caballo. Esta truco es
entretenidisimo denle cabros!!!
Ice pick: busca un borde de 3 cunetas de alto como min.,
entonces...has un caballo dando enfasis en que la bici se eleve parada, luego
en el aire cruza la bici ligeramente hacia tu lado mas comodo, y marca o choca
el pedalin con el borde, luego tira tucuerpo hacia atras y estira los brazos,
manten el equilibrio y descuelgate del borde con un suave caballito.
Pegs grind, (busca un borde como min. de 3 cunetas de alto);
acercate al obstaculo con una velocidad moderada, has un caballo medianamente
fuerte y saca la bici de tu cuerpo ej en la foto (debes sacarla hacia el lado
izquierda), sacate la bici de tu cuerpo y busca caer con los 2 pedalines sobre
el borde luego has un caballito suave sacando la bici del borde de ambos
pedalines a la vez.
Manual (es el mismo principio que parar rueda sentado)1-has
un caballito suave 2-coloca tus caderas hacia atras y estira los brazos, lleva
los pedales en una posicion media como en la foto, y lleva el equlibrio entre
el balanceo de tus brazos y tu cuerpo. no esta de mas repetir el uso del freno;
si te vas para atras apretar freno y si la rueda delantera cae darle un suave
pedalazo hacia adelante. este truco es inmortal funciona en cualquier
situacion, puedes subir o bajar escaleras y seguir de manual, pasar en algun
callejon que no de el manubrio haces manual le meti xup. el manual tiene
multiples variaciones pudiendole meterotros truco como, manual a vacio, manual
a 180, manual a wall ride , manual a abubaca etc etc.
180º to fakie out, 1-ven con una velocidad mediana 2- has un caballito a 180 3-comienza a
pedalear rapidamente 4- enderaza la bici para tu lado mas diestra aplicando
freno o pedal.
Wall ride .-aproximate al muro con una velocidada fuerte, haz
un caballo a 1 a 1.5 mts. del muro, acuesta la bici y tu cuerpo suavemente
hacia el lado que vas a gira. El movimiento... hiciste el caballo y acostaste
un poco la bici tienes que ir conciente que vas al choque con el muro, manten
los brazos duros y fuertes y busca la gravedad el muro te va a tirar para
afuera.
Turndown o Lookdown.-
Paso 1
-Saltar a una
buena altura y a una velocidad rapida.
- Saltar parando al bici.
- Cruzar el marco para el lado izquierdo.(si andas con el pie derecho
adelante).
- Mirar la rueda trasera, hacia abajo girando el cuello y la cabeza hacia
abajo.
Paso 2
- Doblar el manubrio hacia la izquierda, metiendo las rodillas (juntas) y la
pierna izquierda entre el manubrio y el tubo de asiento.
Paso 3
Posición; de las piernas
La pierna
izquierda debe estar entre el asiento y el manubrio buscando el espacio cómodo
que de el giro del manubrio, .
-la pierna derecha debe estar entre la rueda y el marco, buscando juntarse con
la pierna izquierda, sin tocar rueda delantera ,
conclusión , ambas piernas deben seguir la línea del marco y juego de dirección
para hacer un turndown limpio .
Si tu problemas
son las bielas
Importante
-el turndown siempre es para el lado contrario que haces la cama - en la foto ,
cuando "andas" con la pierna derecha adelante , el turndown se gira a
la izquierda, simpre quedando la pierna izquierda entre el manubrio y el tubo
de asiento .
-Cuando
"andas" con la pierna izquierda delante, debes cruzar el marco hacia
la derecha, doblar el manubrio hacia la derecha , y colocar la pierna derecha
entre el tubo asiento asiento y el manubrio.
|